ADP vient “de notifier au directeur général de l’Aviation civile une demande de résiliation du CRE (contrat de régulation économique, NDLR) trois couvrant la période 2016-2020”, ajoute-t-il.
Hypothèses obsolètes
La crise du coronavirus, qui a entraîné la fermeture de plusieurs aéroports gérés par le groupe français dans le monde dont Orly, rend également “obsolètes les hypothèses retenues dans (sa) proposition pour la période 2021-2025” tant sur “l’équilibre financier visé que le projet de développement industriel proposé”, selon le gestionnaire aéroportuaire. Il précise qu’un nouveau plan sera élaboré “lorsque toutes les conditions de visibilité industrielle et financière seront réunies”.
Les CRE, conclus avec l’État pour une durée de cinq ans, déterminent un programme d’investissement et les conditions de l’évolution des tarifs des redevances aéroportuaires dues par les compagnies aériennes sur le périmètre régulé, correspondant aux activités de services publics aéroportuaires.
ADP avait prévu de doubler ses investissements entre 2021 et 2025 avec 6 milliards d’euros consacrés au développement de Charles de Gaulle, d’Orly et du Bourget, avec notamment les premiers travaux à partir de 2021 du nouveau Terminal 4 de CDG, pour répondre à la croissance du trafic.
De son côté, le syndicat CFE-CGC d’ADP a fait part de son inquiétude pour l’emploi dans le groupe, demandant le soutien de l’État.
