La catastrophe survient quelques jours après que le pays a autorisé la reprise des vols commerciaux intérieurs, suspendus pendant plus d’un mois en raison du Covid-19. De très rares vols internationaux avaient été maintenus.
Les crashs d’avions et d’hélicoptères civils et militaires sont fréquents au Pakistan.
Série d’accidents
En décembre 2016, un avion de la PIA assurant un vol intérieur s’est écrasé dans le nord montagneux du pays, tuant 47 personnes.
En 2010, un Airbus 321 de la compagnie privée Airblue, reliant Karachi à Islamabad, s’est écrasé dans les collines peu avant l’atterrissage, tuant ses 152 occupants. L’accident le plus meurtrier impliquant PIA s’est produit en 1992, lorsqu’un de ses A300 était descendu prématurément vers l’aéroport de la capitale népalaise Katmandou et s’était écrasé sur une colline, tuant 167 personnes.
PIA était une des grandes compagnies aériennes mondiales jusqu’aux années 1970. La compagnie nationale a été impliquée dans de nombreuses controverses, dont l’incarcération d’un pilote ivre en Grande-Bretagne en 2013. Elle a également eu des problèmes pour obtenir les certifications de sécurité de l’Union européenne pour ses vols cargo.
