Facturer le Royaume-Uni
Le Royaume-Uni ayant quitté l’UE le 31 janvier 2020 et devant cesser d’appliquer les règles européennes à partir du 1er janvier 2021, “les bases qui ont servi d’accord ne sont plus les mêmes”, tempête Jean-Marc Puissesseau. “Nous ne voulons pas continuer à payer ces contrôles” qui représentent “320 millions d’euros sur les quarante ans de concession qui restent”, s’exclame-t-il, confirmant une information de France Bleu. Recherche des êtres humains par ondes millimétriques, détection des battements du cœur, mesure du CO2, fouilles : quelque 200 personnes sont actuellement employées sur les différents postes de contrôles destinés à empêcher le passage de migrants cachés dans des camions.
Le président du port a donc “écrit au Premier ministre Jean Castex” pour réclamer une révision des accords bilatéraux qui “permettrait d’envoyer la facture au Royaume-Uni”. “Je veux être indemnisé”, quitte à ce que “la France paye si elle pense avoir les moyens de le faire”, insiste-t-il. Selon le directeur du port, les pertes liées à l’épidémie de Covid-19 sont par ailleurs estimées à 30 millions d’euros, le port enregistrant un chiffre d’affaire annuel de 100 millions d’euros.
Xavier Bertrand, président de la région Hauts-de-France qui est propriétaire du port, a “récemment échangé avec Jean-Marc Puissesseau, soutient son initiative et entend adresser lui-même un courrier au premier ministre sur la question”, a de son côté indiqué la région.
