“Aujourd’hui, nous travaillons à 100 %, la bonne activité sur janvier et février permet de compenser une partie de la perte de chiffre d’affaires liée au Covid, mais nous n’arriverons pas aux chiffres de 2019. La moitié de notre parc était totalement à l’arrêt pendant les premières semaines de confinement. En tapant aux portes de grands groupes de commerce alimentaire, les affaires ont repris au bout de deux semaines, sur de la location de camion, une activité que nous ne réalisions pas auparavant.
Une baisse en juillet et août
Le mois de juin a été très bon, mais le volume de transport a baissé en juillet et août, peut-être parce que nous avons surestimé les congés de certains clients, mais il y avait aussi un besoin pour salariés de faire une pause par rapport à ce qu’ils avaient vécu pendant les mois de confinement. À ce moment-là, nous avons été accompagnés par certains de nos clients qui payaient les kilomètres supplémentaires sur des retours à vide ou qui effaçaient les pieds de facture négatifs.
Les conducteurs aujourd’hui oubliés
Pendant la période de confinement, le personnel a réellement joué le jeu malgré des premières semaines très compliquées, entre les restaurants et sanitaires fermés. On avait pourtant besoin d’eux pour alimenter le pays. Pour les récompenser, nous leur avons de notre côté donné des primes que nous n’avons pas répercutées sur nos clients. Mais, de l’effort effectué de mars à juin, il ne reste aucune reconnaissance.
Les conducteurs sont aujourd’hui oubliés, notamment des industriels, qui les accueillent comme des malpropres au sein de leurs entreprises. Les temps d’attente sont de plus en plus longs du fait des protocoles sanitaires. Nous avions des difficultés ces dernières années pour recruter, mais cette tendance s’était améliorée juste avant la crise. À cause du mépris rencontré pendant la période de confinement, et qui perdure, nous enregistrons des départs volontaires de salariés qui, malgré parfois plusieurs années d’ancienneté, préfèrent se tourner vers d’autres métiers…”
Repères
• Siège : Vierzon (18)
• CA 2019 : 8,9 M€
• Effectif : 70 salariés, dont 65 conducteurs
• Parc : 60 véhicules moteurs, 150 cartes grises
• Activités : grands volumes, lots, citerne, benne, exceptionnel, affrètement, matières dangereuses, location de véhicule avec chauffeur
